2月17 日,伴隨著DJ180架橋機將最后一片32米預制T梁精準的落到0#橋墩上,洋呂鐵路通呂運河特大橋實現順利貫通。至此,中鐵四局八分公司洋呂鐵路工程1標項目部圓滿完成主線T梁架設任務。
洋呂鐵路位于江蘇省南通市,是江蘇省第一條百億級的地方鐵路,也是南通實現鐵路閉環的最后一段,線路全長約85km,其中1標主線線路長22.51km,鋪軌29.11KM(含車站),道岔19組(含呂四站),T梁架設906片,濕接縫453孔,聲屏障7308㎡,設計運行時速120km/小時,預留運行時速160km/小時。
自2022年6月18日首架以來,項目部堅持貫徹落實標準化管理要求,推行“標準化作業、精細化管理”的管理模式,實行領導班子帶班制,加大現場管控力度,嚴把安全質量關,制定“制運架”一體化施工方案,管理人員現場全方位指導,技術人員對施工人員進行詳細現場技術交底,特別是進入大搶工以來,全體參建人員克服T梁遠距離運輸、冬季施工和橋面交叉作業等不利因素,在經歷了60多個晝夜的不間斷作業,最終圓滿完成主線T梁架設任務。
接下來,項目全體參建人員將繼續弘揚“鋪架先鋒”爭先精神,發揮“敢打硬仗、能打勝仗”的光榮傳統,安全、優質、高效的完成軌道鋪設、軌道焊接、聲屏障安裝、濕接縫、線路精調等工作,全力確?!?.28”通車目標的實現。