5月16日上午,隨著第一車混凝土澆筑進創新路車站軌道道床內,沈陽地鐵4號線一期工程軌道工程(第二合同段)項目軌道施工全面啟動。
沈陽地鐵4號線一期工程軌道工程(第二合同段)項目全線共需鋪軌39.196公里,均為地下線。隧道內施工對測量、軌道幾何尺寸精度要求極高,為保證施工質量和精度要求,項目領導班子及部門負責人多次深入現場踏勘,不斷改進施工方案,堅持首件樣板引路方針不動搖,施工過程中嚴格控制基底處理、鋼筋綁扎、模板安裝、軌排組裝、粗調及精調等工序質量。
首件澆筑之前,沈陽地鐵4號線一期工程軌道工程(第二合同段)項目部組織全體作業人員進行技術、安全培訓,對相關施工工藝流程、施工過程質量控制、施工中需注意的重難點均做了詳細講解,確保首件施工安全質量有效可控,實現首件澆筑的既定目標。澆筑現場,項目管理人員和技術人員嚴格調度、深入指導,確保第一時間協調解決施工過程中遇到的突發狀況,為首次澆筑提供了高質量保障。
復工后,沈陽地鐵4號線一期工程軌道工程(第二合同段)施工任務重、工期緊。在后續施工中,項目全體員工將繼續強化攻堅意識,提高攻堅能力,卡緊時間節點,細化任務目標,全力打造精品工程,確保沈陽地鐵4號線軌通目標按期完成。