4月25日,隨著最后一對鋼軌焊接合攏,標志著由中鐵四局承建的紹興地鐵1號線軌道工程標段二鑒湖停車場段順利完成軌通任務目標。至此,紹興地鐵1號線全線正式軌通,即將開始試運行。
紹興市地鐵1號線主線笛揚路站至芳泉站,支線柯橋客運站至站前大道站,線路總長34.1km,共設車站23座。此次實現軌通的區域為主線鑒湖停車場段,位于線路的終點,為地面停車場,設有運用庫及洗車庫等,其中上蓋實施物業開發,庫內及庫外線采取相應的減振措施,中鐵四局八分公司主要負責停車場鋪軌8.580km。
項目部開工以來,針對線下施工滯后,各標段不能連續交付作業面,無法形成連續鋪軌的局面,先后多次調整施工方案,制定出詳細的施工進度計劃。制定了“以鋪促交”的施工措施,在鑒湖停車場開設鋪軌基地與散鋪基地,采用散鋪、機鋪相結合,實施分散“殲滅”戰術。在鋼軌焊接中,項目部提前謀劃,利用鋪軌施工間隙進行鋪軌和焊軌同時交叉作業的施工方法,確保焊軌施工順利進行。施工中,由于點多線長,作業面多,為了加強施工過程中的組織管理和綜合協調,項目部對工程量責任分解,實行項目領導分片、分區責任包保。各施工點因有領導現場盯控,所以能快速解決施工現場各種錯綜復雜的問題,用較短時間排除各種施工干擾,提高了施工質量和工作效率。
據悉,紹興地鐵1號線主線預計本月月底開通,將與柯橋段實現貫通運營,而柯橋段可以與杭州地鐵5號線在姑娘橋站實現同站換乘。這也就標志了紹興與杭州正式實現了城軌連接,為即將到來的杭州亞運會提供了便利的交通保障。
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