4月6日,隨著停車場內1號道岔鋁熱焊坩堝火焰騰起,標志著臺州市域鐵路S1線項目部完成了道岔焊接任務,為后續工程做好了準備。
此次所焊接道岔構造復雜、幾何尺寸要求高,閃光焊不能滿足施工要求,因此采取鋁熱焊。鋁熱焊的焊接操作方法簡單,焊接用的材料和設備攜帶方便,在鋼軌固定的情況下進行焊接,具有保證軌道幾何尺寸不變動,焊接時間短,室內野外均可獨立操作等優點,被廣泛用于鐵路道岔焊接。
臺州市域鐵路S1線項目部共需焊接60-12號道岔15組,焊接頭180個,焊接前項目部組織現場施工人員進行技術培訓,安全技術交底,開展鋁熱焊練兵活動,為保證焊接質量打下牢固的基礎,并為進一步安裝道岔轉轍設備實現道岔自動化轉轍創造了有利條件。