11月25日,隨著鑒(鑒湖站)芳(芳泉站)區間最后一節軌排鋪設澆筑完成,紹興地鐵1號線順利實現主線短軌通任務目標,為后續全線試運行奠定堅實基礎。
紹興市地鐵1號線主線笛揚路站至芳泉站,支線柯橋客運站至站前大道站,線路總長34.1km,共設車站23座。此次實現軌道貫通的區域為主線塔山站以南段,是連接越城與柯橋的重要路段,全長17km左右。
“為保證工期,項目部提前調查、精心籌劃,優化施工方案,組織召開專家論證會,對沿線區間未達到沉降穩定期的聯絡通道均采用“橋式鋼支撐”施工新工藝,為紹興地鐵1號線冷、熱滑及聯調聯試夯實基礎?!苯B興地鐵1號線標段二項目經理部負責人金科說到,“同時為減少噪聲對居民區和古建筑的影響,項目部在區間內九個車站均采用鋼彈簧浮置板以及減振墊浮置板技術,通過新技術的運用保證列車運行時平穩舒適、最大程度地達到減震降噪效果?!?/span>
據悉,紹興地鐵1號線主線接下來將與已開通運營的柯橋段無縫對接,并在2022年杭州亞運會前建成運營。