八分公司承建京濱鐵路鋪軌正全速推進
發布時間：2021-11-19 08:45:46 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：254新建北京至天津濱海新區鐵路（簡稱“京濱鐵路”）又稱京津第二城際鐵路，是服務于環渤海及京津冀地區的一條具有重要意義的城際快速鐵路，也是京津冀區域鐵路網的組成部分，通過向承德方向延伸，實現與京沈客運專線的銜接，形成天津與東北方向聯系的一條新通道。
京濱鐵路起點位于新設立的北京城市副中心站，終點位于天津市濱海新區濱海西站（原濱海站），線路全長171.74Km，其中與京唐城際鐵路共線段73.97Km，寶坻南站至濱海西站區段95.932Km。線路最高設計時速350Km/h。全線共設置北京城市副中心（新北京東）、香河、寶坻南、京津新城、北辰、濱海機場、濱海西9座車站。其中北京城市副中心、燕郊、大廠、香河、寶坻南5座車站屬于京唐城際鐵路項目，京津新城、北辰站、濱海機場3座車站為新建，終點站濱海西站為既有站。線路向南經過天津寶坻區、天津武清區、天津北辰區、天津東麗區、天津濱海新區，迄于天津地區濱海站。
其中，由中鐵四局八分公司承建京濱鐵路（寶坻至北辰段）正線共鋪軌105.139km，其中正線無砟鋪軌101.633km，有砟鋪軌3.506km，站線鋪軌7.916km，合計鋪軌113.055km。本次施工范圍線路長度為56.215km，施工內容為長鋼軌鋪設、單元軌焊接、應力放散及鎖定。工程存在軌道鋪設標準高，線路開通速度高以及線路較長，管理跨度大，施工組織要求高等重難點。項目部自11月6日開始長鋼軌鋪設以來，正全速以每班組6km的鋪設速度推進，預計共15日完成今年的鋪軌任務，2022年4月實現軌通目標。
項目建成后，北京通州直達天津濱海新區只需大約1小時，對帶動沿線地區經濟社會發展，疏解北京非首都功能，打造“軌道上的京津冀”，提升區域整體經濟競爭力，落實京津冀協同發展戰略具有重要意義。
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