朔黃鐵路西線跨單位、跨機型大輪乘第一階段正式實施
發布時間：2021-05-09 09:44:18 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：1065月6日18點54分，中鐵四局八分公司朔黃運輸分處電力機車乘務員李培源， 執乘中鐵一局HXD1型7210機車擔當主控，28167神華兩萬噸列車，從朔黃鐵路肅寧北站緩慢使出，標志著中鐵四局八分公司朔黃運輸分處正式加入朔黃鐵路西線上下行神華號交流機車聯合單位間跨機型跨單位大輪乘，本次西線上下行聯合單位將神華號交流機車跨單位、跨機型大輪乘打破了各單位交流機車、人員運用的壁壘，再次開創了機務運用工作的新格局，為促進聯合單位機車、人員的運用效率和降本增效有著積極作用。
此次大輪乘是繼2020年06月30日東線上下行大輪乘后朔黃鐵路西線上下行跨單位、跨機型大輪乘的第一階段，由于朔黃線西線線路坡度超過10‰連續長大小坡道140多公里,400米小曲線半徑彎道多處，對列車操縱造成很大困難，對運輸安全帶來了很大壓力，為了西線大輪乘順利安全朔黃鐵路公司將西線上下行大輪乘分為三個階段推進，第一階段：聯合單位所屬神華號交流電力機車及乘務員實現西線上下行大輪乘；第二階段聯合單位所屬神華號、和諧號交流電力機車及乘務員實現西線上下行大輪乘；第三階段：朔黃鐵路公司自管交直流機車加入，實現朔黃線交流機車輪乘、直流機車輪乘。
為確保此次輪乘工作的順利安全，樹立企業品牌，朔黃運輸分處提前著手重點安排，組織全員機車差異化、人員運用、行車組織各方面進行了危險源辨識，并制定的安全卡控措施提早預控，把事故隱患消滅在萌芽階段。對乘務員交流機車理論、非正常行車、列車操縱知識進行再培訓在驗收，確保全員合格、全員勝任。同時安排各級管理人員添乘列車，重點對列車平穩操縱、相關機車設備運行情況出現的問題進行收集，形成閉環管理，為第一階段輪乘保駕護航，并為分處加入朔黃線全線大輪乘總結經驗，奠定安全基礎。
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