10月5日1:38分，隨著一聲汽笛長鳴，滿載煤炭的48423次列車從郭家灘車站發出，標志著朔黃運輸分處參與靖神鐵路已實現安全運營一周年。

據了解，靖神鐵路項目北起包西鐵路神木西站，南與浩吉鐵路（原蒙華鐵路）靖邊北站相接，正線全長243.9公里，總投資193.66億元，設計運量近期為每年5100萬噸。該項目不僅是我省“十三五”規劃重點建設項目，還是國家戰略運輸通道浩吉鐵路的最大集運系統，在拓寬“北煤南運”通道、保障國家能源安全等方面有著特殊的意義。

自開通運營以來，一年間分處靖神運輸隊精心組織、精密部署、精準發力，全面夯實安全質量生命線，狠抓工作落實，不斷完善各項安全管理體系，以嚴格的制度、強有力的管理、頑強的團隊精神確保運輸生產安全可控。
   “戰”新線路困難。靖神鐵路依托煤礦修建，存在坡道大、持續距離長、曲線半徑小等困難，靖神運輸隊積極組織人員進行針對性培訓學習，讓理論和實際相結合，提高員工專業技能，期間共組織《調車作業安全管控措施》、《無電阻制動機車在長大下坡道運行安全卡控措施》、《不良天氣行車安全卡控措施》等列車安全卡控關鍵制度各類專業培訓286次，累計受訓589人次，管理人員共添乘檢查301次，累計發現問題468件，現已全部整改。
    “建”標準化隊伍。靖神運輸隊大部分是由各個項目調回人員及外聘人員構成，工作流程及標準各不相同，為使之成為統一標準整體，靖神運輸隊全力打造標準化作業隊伍融入運營全過程，各個崗位的員工堅持上標準崗、講標準語、干標準活，以確保機車質量及機車安全運行。靖神運輸隊共有2人獲得分處先進個人、業主先進個人，擔當專列牽引任務3次。
    “練”自修車技能。靖神運輸隊在駐地露天整備場零下20攝氏度的情況下對東風8B內燃機車進行輔修工作，共檢查出機車總風閥、暖風機、烤箱等故障47件，更換配件、維修配件等機車配件故障56件，并對機車發生的故障逐一進行處理維修，統一銷號，徹底消除機車隱患。
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   “?！辟|量提效率。為保機車質量，靖神運輸隊專門成立了輪對鏇修技術攻關小組，建立檢修制度，明確責任分工，從保證機車性能、防范安全風險入手，制訂了詳細的技術作業方案及安全卡控措施，為保證調整刀具角度精準和檢測車輪數據正確無誤，專業技術人員全程把關、實時盯控，確保維修質量和效率。
    “組”新車助發展。為保證新購機車能夠盡快進場運營，靖神運輸隊高度重視、提前部署。在接車前積極與資陽廠進行溝通廠家進行機車的驗收、機車壓運組裝、人員防疫等工作;機車出廠前召開機車組裝工作會，細化機車組裝流程，機車解備期間指導司機及乘務員對機車整體的設備完好情況進行了全面檢查，管理人員現場盯控，確保機車解備萬無一失。

“探”萬噸穩操縱。為進一步提升運輸能力，萬噸重載列車一直是靖神鐵路攻克的難題，為保證萬噸列車的裝車成功，管理人員深入現場評估、論證、添乘指導，制定了完善的運輸組織辦法，安全作業標準、應急處置預案、牽引操縱辦法等，為后期萬噸列車開行提供可靠的制度措施和技術保障。

“抗”疫情嚴把控。疫情期間，為遏制新型冠狀病毒肺炎疫情擴散，靖神運輸隊認真貫徹落實《加強疫情防護工作的指導意見》，把疫情防控工作作為最重要工作來抓，分類、分期、分批做好返崗的各項工作，每天對機車司機室、職工宿舍和公共區域進行消毒和衛生防疫，加強體溫監測和信息登記，切實做到疫情防控和生產運營兩不誤。

截止到2020年10月4日18:00，靖神運輸隊內燃機車共完成重車牽引1519列，79527輛，完成貨物周轉10.86億噸公里；電力機車共完成重車牽引1218列，62681輛，完成貨物周轉5399萬噸公里。

朔黃運輸分處將以堅韌的責任意識、頑強的拼搏精神、爭先的品質毅力，緊緊圍繞鐵路運輸工作目標，在穩固現有市場的基礎上，不斷開拓新市場，為公司鐵路運輸板塊做大做強，高質量發展不斷貢獻力量。