6月24日上午8時50分,120余名施工人員經過近4個小時的連夜鏖戰,中鐵四局南崇鐵路4標鋪軌分部順利完成了湘桂線渠黎站道岔插鋪施工任務,這也是南崇鐵路首次涉及既有線封鎖施工。
本次施工的L2#道岔(P50-9#)插鋪作業內容繁多,涉及工務、電務等多個專業,內容更是涵括臨時硬隔離施工、臨近既有線土石方開挖、護坡施工、道岔拼裝及插鋪、線纜敷設、信號機設置、警沖標設置、控制臺單元塊拼裝及配線修改、聯鎖試驗及路局調度所軟件修改等。
按點開通是本次施工的重中之重,為確保道岔插鋪的順利完成,項目部反復對比優化方案,組織技術組、安全組、物資設備組、后勤組、線路養護組以及應急救援組多次進行現場演練。6月24日凌晨5點,對講機里傳來一陣“封鎖命令已下達,可以正常施工”,施工總負責人一聲令下,工人立即上道鋸軌、拆卸扣件、撥移舊軌、扒砟、撿底、測量、道岔縱移、道岔對位落位、人工上砟整道、機械養護搗固,最后再進行電務調試等,每道工序有序銜接、快速迅捷、精準無誤。整個現場人頭攢動,分工明確、井井有條,最終經過4個小時的努力,安全正點完成了L2號道岔插鋪封鎖施工任務。
本次道岔插鋪施工順利完成后,南崇鐵路鋪軌基地將正式與湘桂鐵路聯接,為后續長鋼軌、枕木等軌料的運輸、儲存奠定了堅實的基礎。