4月9日,隨著西坑特大橋最一片箱梁的安全架設,預示著贛深項目部安全完成西坑特大橋架設任務,同時預示著項目部安全完成東源梁場大里程段箱梁架設任務,同時也預示著DF900架橋機圓滿完成“使命”,將解體退場。
自贛深項目部復工復產以來,項目領導深入現場、靠前指揮,在項目部面臨DF900架橋機箱梁架設及JQSS900B過隧架橋機轉場組裝的高風險源作業實際情況,項目部嚴格落實領導帶班制、臨邊防護、大型機械及司機進場安全教育等安全措施;同時嚴格執行疫情防控的措施,每天堅持消殺、體溫統計等工作;與此同時項目黨員積極發揮模范帶頭作用,在西坑特大橋樹立了堅實的堡壘。通過全體參戰員的不懈努力,于當日14:30安全完成了西坑特大橋箱梁架設任務,同時該DF900架橋機也圓滿完成了自己的“使命”,完成了贛深項目部箱梁架設180孔,后續將解體退場,剩余的106孔箱梁(東源梁場小里程段)架設任務將由JQSS900B過隧架橋機完成。
截止到4月10日,贛深項目箱梁架設開累完成231孔,長軌存儲169.5km。