4月9日中午,隨著最后一榀箱梁的穩穩落下,鋪設中心DF900D架橋機組安全優質地完成贛(州)深(圳)鐵路GSSG-5標西坑特大橋架設施工任務。至此,本標段大里程方向的箱梁全部架設完成。
自復工以來,鋪設中心贛深架橋隊嚴格遵守當地政府關于返崗隔離的具體要求,建立返崗人員動態表,隨時掌握人員返崗日期、身體狀態、體溫監測等相關信息;認真執行公司疫情期間復工復產文件的有關規定,做好隊宿舍、施工現場的環境衛生清潔工作,加強日常環境消殺。
鋪設中心承擔新建贛深鐵路GSSG-5標全部箱梁的架設任務。全線共有橋梁33座,其中特大橋8座、一般梁式大橋25座,包括雙線32m箱梁300孔,24m箱梁35孔。全段架梁最大坡度17.41‰下坡(按照面向大里程方向),最小曲線半徑7000米。施工投入DF900D架橋機1臺和DCY900L型運梁車,負責不過隧道箱梁架設;JQSS900架橋機1臺和YLSS900運梁車1臺,負責過隧道箱梁架設。計劃于今年8月完成全部橋梁架設任務。
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