京唐項目部冰天雪地架橋忙
發布時間：2019-12-20 20:37:23 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：510新建北京至唐山鐵路（簡稱“京唐鐵路”）是落實京津冀協同發展國家戰略、促進區域經濟一體化的需要，形成北京至唐山的快速交通走廊，支撐沿線地區經濟一體化發展、發揮沿線地區比較優勢和競爭優勢。對實現綠色出行、加強生態建設和改善環境質量具有重要意義。公司京唐項目架梁主要工程數量：架設箱梁697孔，其中單線箱梁471孔（有砟32m-22孔、有砟24m-6孔、無砟32m-371孔、無砟24m-72孔）、雙線箱梁226孔（32m-197孔、24m-28孔、20m-1孔）；四局管段箱梁架設557孔，北京局代建段箱梁架設140孔(京唐津秦聯絡線下行特大橋138#-237#墩92孔，唐山特大橋左線138#-170#墩24孔，唐山特大橋右線24孔)。
隨著北方步入冬季，氣候越來越寒冷，為保證今年上級單位下達架梁任務目標，項目部提前籌劃，超前部署，針對北方惡劣氣候制定相應措施，編制《冬季架梁施工方案》、《冬季施工安全技術交底》、《冬季機械設備保養制度》等一系列方案交底，并組織施工人員學習、教育，堅持現場領導帶班制度、對架梁的全過程進行安全把控，確保冬季施工架梁的質量要求、人員安全。
截止目前，京唐項目部共計完成箱梁架設214孔（其中雙線箱梁138孔、單線箱梁76孔），距離本年度施工任務還剩10孔，剩余的10孔當中有3孔為23.78‰大坡道架梁，項目部將嚴格遵守大坡道架設方案、認真執行架設流程，打好年度收官之戰！
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