深圳北站第一階段改造施工開始聯調聯試
發布時間：2019-12-09 17:22:47 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：32612月8日凌晨，55310次動檢車從深圳動車所駛出，標志著公司參與施工的深圳北站改造第一階段工程開始聯調聯試。
深圳北站改造工程是對車站北端咽喉進行改造，同時并行既有動車所，增設深北第二動車所，新建2條動走線，全部接入車站北咽喉西側，從而將新建贛深鐵路順利接入，連通廣深港等高速鐵路。第一階段軌道工程的施工任務包含：拆除無砟軌道364m、拆除有砟線路1.6km、拆除道岔4組，插鋪無砟道岔4組，新鋪無砟軌道1.8km，新鋪有砟軌道3.8km、新鋪有砟道岔15組，17-20道軌道改移等。
作為國內首例高鐵站無砟軌道改造工程，施工難度大，風險高，為確保順利完成任務，在改造施工前，公司積極與業主溝通，對施工方案進行反復研究，并在線外模擬實際工況，進行無砟道岔拆除工藝性試驗，驗證重難點施工方案的可行性。經過15個月的前期施工準備，10月11日深圳北站改造工程第一階段正式啟動，項目部連續58天晝夜施工，順利完成第一階段軌道工程改造施工任務。
深圳北站改造完成后，贛深鐵路將順利引入深圳北站，屆時將極大程度增強深圳北站運輸能力，帶動粵北、贛南革命老區發展，對推進粵港澳大灣區建設具有重要意義。
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