2019年10月20日,貴陽樞紐項目部在經理部二樓會議室召開了下穿營業線架梁施工方案交底會議,會議由副工程師陳小勇主持,項目副經理郝文東、安全總監任志斌、各部門負責人及現場管理人員參加會議,副總工程師陳小勇為會議成員對下穿營業線架梁施工方案進行了詳細交底。
該方案計劃在10月30-10月31日執行,所架梁跨為新建西南環線馬寨聯絡線左線2號特大橋16-14號墩,共計2單線孔,下跨滬昆線,由于15號墩墊石頂面距既有線梁底凈空僅為11.27m,且該橋梁位于20‰上坡道(架梁方向),位于R=500m半徑曲線上,架梁難度較大,因此副總工程師重點對架該跨所學采取的措施進行詳細交底,比如預留擋砟墻、架橋機改造、降低架橋機孔位、提前溝通拆除曲線外側已安裝的電氣化立柱等措施。