DJ180架橋機單線梁一號柱鋼性支撐底座研制成功
發布時間：2019-10-14 19:51:17 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：543近日，貴陽樞紐項目部針對即將架設的馬寨聯絡線左線2號特大橋特殊工況，研制加工DJ180架橋機單線梁一號柱鋼性支撐底座并試驗成功。
貴陽樞紐西南環線馬寨聯絡線左線2號特大橋位于設計起點至馬寨站區間，為單線橋，橋梁全長1030.58m，中心里程為LZD1K1+189.5，白云端臺尾里程為LZD1K1+505.22，小碧端臺尾里程為LZD1K0+474.64。橋梁孔跨布置為：12-32m+2-24m+16+32m+2-24m簡支T梁，共計架設32m簡支T梁28單線孔,架設24m簡支T梁4單線孔。線路坡度：本橋第1-3跨位于8‰的上坡,第4-18跨位于20‰的下坡，第19-30跨位于3.5‰的下坡，第31-32跨位于8‰的上坡。
為確保單線地段T梁架設過孔安全，根據DJ180架橋機過孔安全控制措施要求，貴陽樞紐項目部不得不靠，反復勘察現場既有施工條件及環境，利用預埋角鋼加工DJ180架橋機單線梁一號柱鋼性支撐底座并試驗成功，為馬寨聯絡線左線2號特大橋安全順利完工奠定堅實基礎。
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