7月18日,鋪設中心DF900D架橋機組完成贛(州)深(圳)鐵路GSSG-5標柏埔河特大橋架設施工。
贛深鐵路(贛州至深圳鐵路)又名贛深客運專線、贛深高鐵,為中國在建高速鐵路線路項目。贛深高鐵北起江西省贛州市贛州西站,向南途經廣東省河源、惠州、東莞、深圳市,于深圳市接入終點深圳北站,正線全長436.37公里。接入廣深港客運專線后,可達深圳市福田區的福田站,繼續南下前往香港西九龍總站;向北經和平縣與定南縣之間的粵贛省界進入江西省,在贛州西站接駁江西省正在建設的昌吉贛城際鐵路,再經昌九城際鐵路,合安九客運專線,合蚌客運專線,連接京滬高速鐵路,為近期(2021年)預計開通運行的中國南北交通大“動脈”之一。
鋪架設備管理中心承擔新建贛深鐵路GSSG-5標全部箱梁的架設任務。全線共有橋梁33座,其中特大橋8座、一般梁式大橋25座,包括雙線32m箱梁300孔,24m箱梁35孔。全段架梁最大坡度17.41‰下坡(按照面向大里程方向),最小曲線半徑7000米。施工擬投入DF900D架橋機1臺和DCY900L型運梁車,負責不過隧道箱梁架設;JQSS900架橋機1臺和YLSS900運梁車1臺,負責過隧道箱梁架設。目前暫定2020年1月6日完成全部橋梁架設任務。
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