蒙華三工區順利完成西峽下行聯絡線首次要點封鎖施工
發布時間：2019-07-02 08:58:57 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：997月1日14時，經過115分鐘的緊張施工，蒙華三工區在點內順利完成了蒙華鐵路西峽下行聯絡線特大橋上跨寧西鐵路第6孔橋的架橋機定位作業。此次施工為既有線Ⅱ級封鎖施工，蒙華鐵路公司晉豫指揮部、鄭州鐵路局建設部、安監室、施工辦、工務部、供電部、運輸部、洛陽工程指揮部領導及公司安全總監黃俊廠等領導到現場把控安全。
西峽下行聯絡線特大橋位于西峽縣火車站西側寧西鐵路小里程端，全長987.91米，共有T梁28孔，連續梁3孔。該橋從蒙華正線老灌河特大橋35#墩上左側出岔，后與正線橋并行，在寧西線K307+000-K307+400處跨越下行線。該段橋梁與寧西鐵路上、下行線并行及上跨，第6孔至第13孔為跨既有線施工，架梁及濕接縫施工需利用天窗點和要點封鎖施工，計劃自2019年7月1日至8月12日完成（其中7月5日至14日因調圖不能施工），共需要點施工38次。封鎖時間緊，施工時間跨度長，又正值夏季高溫季節，安全風險高，施工難度大。
為了此橋架梁在點內順利完成，蒙華三工區在項目部領導及相關部門的關心、幫扶和支持下，提前謀劃，進行了充分的準備，組織相關人員多次到現場踏勘，召開專題會議研究，優化施工方案，施工過程中嚴格執行鄭州鐵路局《關于進一步加強施工安全管理的通知》（鄭電安[2017]353號）文件規定，每次施工前開好“新三會”（即方案制定會、方案布置會、路外施工單位日生產會），制定了詳細的施工方案和應急預案，對人員進行了明確的分工，責任到人，確保架梁過程中的安全。
西峽下行聯絡線要點封鎖施工，是蒙華鐵路“全開通”（正線開通、所有聯絡線開通）的重要組成部分，拉開了蒙華三工區最后決戰的序幕，為10月1日全線開通奠定了基礎。
責任編輯：管理員
下一條：合安項目部開展“安全大講堂”活動
