6月27日22時28分,由HZQDY900運架一體機將最后一孔長32米、重達840噸的雙線箱梁準確無誤架設在合安鐵路肥西聯絡線跨方興大道特大橋1#墩-0#橋臺上,至此,由中鐵四局八公司合安鐵路站前1標鋪架分部承擔的合安鐵路雙線箱梁架設任務完美收官。標志著合安鐵路箱梁架設又完成了一個新的節點,為年底的鋪軌創造了有利的條件。
合安鐵路1標雙線箱梁架設共523孔,該線橋位于肥西縣境內,往合肥方向聯絡線跨方興大道與集賢路線所接軌。自17年6月26開始架設以來,中鐵四局合安鐵路鋪架分部全體參戰員工,精心組織,合理安排,加強與線下施工單位溝通,發揚中鐵四局“特別能吃苦,特別能戰斗“的拼搏精神,克服了雨水較多的惡劣天氣,克服了橋梁運輸路遠路滑的困難,克服了運梁車駝架橋機跨連續梁7座,21孔1661米的艱苦作業,安全、高質圓滿完成了任務。
合安高鐵是國家鐵路網“八縱八橫”高速鐵路主要通道的重要組成部分,建成后將合肥到安慶的時間縮短至40分鐘,對于完善長江經濟帶區域路網布局,提高路網質量和能力,帶動沿線地區經濟發展具有重要作用。
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