6月25日,在克服老成昆線場地受限,既有線施工、暴雨天氣等諸多不利影響下,經過450人160分鐘的艱苦奮戰,項目部順利完成了米易站站改撥接任務。公司總經理沈光華、副總經理汪國龍及安全總監黃俊廠到現場進行盯控,公司管控組和技術部門也到現場指導工作,進行安全把控。
本次米易站站改成都方向撥接線路長度為298m,最大撥移距離3.01m。昆明方向撥接線路長度為242m,最大撥移距離2.98m。提前預鋪段長度為372m。為確保安全、高效地完成此次撥接任務,項目部于6月24日組織召開專題布置會,在項目部精心組織下,責任到人分組細化,精細編制撥接施工方案,落實技術交底,共建立了2個班6個組。6月25日9時30分米易站開始封鎖,撥接工作正式開始,期間盡管天空下起了大雨,但絲毫沒有影響現場施工進程,在現場負責人的統一指揮下,施工人員嚴格按封鎖前的施工預演,進行作業,鋸軌、撥軌、鋼軌連接、上碴、線路養護各工序有條不紊的進行,兩個攏口同時撥接,撥接線路總長度553米達到設計標準。下午14時10分,隨著第一列重車安全通過撥接路段,米攀項目部圓滿完成此次撥接任務。
此次站改撥接完成后,為開通米易至新建成昆鐵路米易東站聯絡線創造了條件,后期長鋼軌將通過聯絡線進入米易東站,為年底米攀段正線開通節點打下堅實基礎。
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