蒙華鐵路鋪架二標正線焊軌放散任務全部完成
發布時間：2019-06-04 11:57:10 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：1365月31日，中鐵四局蒙華鐵路鋪架二標922公里軌道正線鋼軌焊接及放散鎖定任務全部完成,圓滿完成了業主下達的節點工期目標，總體工期滿足7月聯調聯試要求，為10月1日開通目標奠定了基礎。
在施工過程中，面對工期緊、任務重的實際情況，項目部精心組織、周密部署，制定和采用多種措施保障焊軌放散進度的順利推進。一是提前謀劃。2018年12月份鐵總、蒙華公司正式確定2019年10月1日開通目標，店坡、三陽、西峽三個鋪架工區已經各配置1臺套移動閃光焊軌機的基礎上，項目部經過充分論證，每個鋪架口再增加一臺焊軌機并在春節前向公司報告調配到達蒙華現場，提前做好焊軌型式檢驗，使得春節后焊軌工作面提供后能夠投入6臺套移動閃光焊軌機進行焊軌、放散作業。二是精心組織。由于項目軌道施工涉及線下土建14個標段（單位），部分線下土建單位提供工作面不及時，甚至嚴重滯后，使得焊軌放散施工不平衡、不充分。項目部精心組織，成立焊軌放散專題工作小組，項目部（代局指）與建設業主（蒙華公司晉豫指揮部）、各線下土建單位局指建立聯系機制，提前將焊軌放散施工計劃預告業主及線下單位，取得各方的支持和配合；各鋪架工區也明確分管領導，與管段內的土建單位工區建立及時、有效的溝通聯系渠道，最大限度地發揮每臺焊軌機的施工能力。三是科學施工。根據當地氣候特點和應力放散鎖定設計溫度，提前預告天氣溫度調整應力放散時間，克服早晚溫差帶來的對鋼軌放散鎖定影響。同時針對不同的長大隧道、特大橋及路基段，合理安排在不同時段施工。四是加強質量安全控制。首先提高施工人員對焊軌隱蔽工程質量的高度認識，樹立質量紅線意識。其次提前對管理和作業人員進行技術交底,精確過程控制,明確責任劃分,不斷提高管理水平。再是要求領導班子成員帶班作業，緊抓安全生產，確保焊軌放散質量安全可控。
焊軌放散完成的“洛寧西”車站
正在焊軌放散的“集義隧道”
