3月25日晚,隨著西安城際機機區間右線最后一個鋼軌接頭焊接合攏,標志著西安北至機場城際軌道項目鋼軌焊接全部完成,實現全線“長軌通”。
西安北至機場城際軌道項目是陜西省“十三五”規劃的首條城際鐵路,起自西安北客站北廣場,向北跨越渭河,經秦漢新城、空港新城至西安咸陽國際機場,全長29.31千米,共設車站10座,設計時速100公里/小時。中鐵四局八分公司西安城際項目部承擔全線架梁及鋪軌任務,現主體工程全部完工,順利完成箱梁架設935片,正線及出入段線整體道床鋪設61公里,車輛段有砟軌道11.343公里,無縫線路累計焊接接頭4200個,實現全線長軌貫通。
自2017年8月1日正式開架以來,項目部精心組織、統籌謀劃,克服了工期緊張,公路運梁、既有線施工風險大,交叉作業多等困難,不等不靠、主動作為,確保了物資供應及時,機械設備配置緊湊,各工序銜接有序,安全質量把控到位。曾創單日架梁8片、單日混凝土澆筑1.4公里、單班鋼軌焊接接頭70個的好成績,不斷刷新高產記錄。順利實現了2018年6月10日全線“橋通”;7月16日北空段(西安北站至空港新城站)“軌通”;2019年3月25日全線“長軌通”,高效優質的完成了業主制定的各項工期節點目標,做到了履約守信,多次得到業主的肯定和稱贊。
西安城際全線“長軌通”后,項目部抓緊進行后續軌道精調,線路清掃等各項收尾工作,早日實現城際鐵路開通運營,向業主和大西安人民交上一份滿意的答卷。