堅守,是一個人對事業忠誠的最大考驗。朔黃運輸分處猴刎站車站值班員劉金光,三十五年如一日,冒著睛天一身灰、雨天一身泥,夏天一身汗,冬天一身霜,愛崗敬業,讓我們對“堅守”的分量有了嶄新的認識。
1983年,劉金光同志分配到中鐵四局第八工程分公司(原鐵四局新線運輸管理處)工作。從車務專業最基層的崗位扳道員做起,到1986年到處機關(合肥北站)開始學習調車作業,循序漸進的完成了連結員、調車長、車站值班員等職務的轉換。因在鋪架項目部的工作突出,受到領導高度贊許,現任猴刎站車站值班員一職。
本世紀初始,為適應朔黃鐵路聯合運輸模式,加強對新設備、新技術的運用,他不斷摸索新設備使用以及新作業辦法的運用,十分重視對理論知識的學習,利用業余時間和崗位練兵的機會,不斷加強對專業知識的提升。十幾年來,車站聯鎖設備先后經歷了6502半自動閉塞、自動閉塞、計算機聯鎖和CTC調度集中系統等設備的轉型,從聯鎖設備的不斷升級,到如今組織兩萬噸列車的開行,他都是兢兢業業刻苦鉆研業務知識,善于洞察新的形勢,從而達到了較好的政治、業務素質。在做好本職工作的同時,他每年響應單位號召,擔當導師帶徒的任務。在現場作業過程中,他總是把學員人身安全放在第一位,詳細解說每一項技術要領,通過言傳身教,讓每一位學員在上崗前達到熟知應會。據統計,他帶出來的徒弟已有三十多位,基本上成了各站技術主干,還有些徒弟已經超越了師傅,到更上一級的機關工作了。這些,為朔黃運輸分處的長遠發展注入新活力。猴刎車站是朔黃線路上為數不多的偏遠值守站,受站場地形、設備環境等多方因素,對車站值班員的業務能力、應變能力要求都很高。劉金光在工作上能做到遵章守紀,勤勤懇懇,任勞任怨;思想上樂觀上進,從來不爭功、不爭利,這是他做人的原則,也是他的人格魅力。對待上級交給他的每一項工作都是一絲不茍、雷厲風行,在領導、同事心目中樹立了良好的形象。多年來,他多次獲得中鐵四局先進工作者、八分公司先進個人等榮譽稱號,在八分公司舉辦的專業技術比武中也多次獲得第一名的優異成績。
在十幾年如一日的行車工作中,他始終保持初心,冒著睛天一身灰、雨天一身泥,夏天一身汗,冬天一身霜,默默無聞地奉獻在運輸生產的第一線。
他的先進工作事跡對身邊的同事影響不斷深遠,愛崗敬業的美德傳為一段佳話。在家庭與工作之間發生沖突時,他選擇了后者。記得到了2018年7月,恰逢車站施工繁忙期,他接到家里電話,自己的父親因病住院,他含著淚水掛斷了電話,卻在領導問起時,只字未提。興許就是這種舍得小家顧大家、不忘初心懷感恩的精神,指引著他不斷前進、克服了種種困境,也給車站的發展做出了貢獻。
從當初敢拼敢干的小伙子,到如今成熟嚴謹的老伙計,三十五年遵章守紀、勤勤懇懇的車務行業工作,讓我們聽到“劉金光”這個名字時便肅然起敬。古人云:歲月不居,時節如流,五十之年,忽焉已至。2019,新的一年,新的起點,劉金光的“堅守”精神將鼓勵我們以時不我待、昂揚奮斗的精神狀態,以堅如磐石的信心、只爭朝夕的勁頭、堅韌不拔的毅力去努力工作,為朔黃運輸分處的安全生產發揮作用。