根據朔黃運輸分處近期開展“人身安全警示教育活動”活動的部署及要求，為全面消除各類隱患，保證人身、行車安全，車站組織全員進行 “人身、行車雙安全”大討論，通過此次討論，以討論、座談會等多種形式，認真剖析了發生事故、違章的內在原因，分析了車站及班組當前以及今后存在的風險隱患，深刻剖析自身不安全行為，并提出今后在人身安全方面需改進的相關措施，使安全生產“兩個理念”深入人心。為了確保安全生產任務的完成，車站對相關文件精神與《人身安全作業標準》，近日，車務專業安全紅線、人身安全禁令等進行再次專項學習，提高員工的安全責任意識。

通過討論，首先要讓員工知道，安企生產是鐵路運輸水恒的主題，鐵路作為大眾化的交通工具，是安全生產的重必領域。在落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會中肩負著特殊的使命確保安全是每一名鐵路職工義不容辭的職責。在鐵路跨越式發展的形式下，運輸擴能，以及新技術、新設備的廣泛應用，使安全處于“至高至上”和“壓倒一切”的地位。教訓和經驗一再告訴我們，安全不牢、地動山搖、企業無寧日、班組無寧日、家無寧日。因此，我們必須牢固樹立“安全第一”的意識，把安全放在重中之重的位置。為了使我們更有效地開展安全教育，汲取事故教訓，加強安企責任心，所以我們必須對鐵路安企運輸責任意識進行討論學習。
    再次討論到為什么要確保人身、行車安全？這要談到人身安全是任何交通運輸裝備技術發展都要首先考慮的重要問題。保證鐵路行車安全，是鐵路運輸工作的重中之重。鐵路行車安全是指在鐵路運輸過程中，維護鐵路正常的運行秩序，保證鐵路員工生命財產安全，保證運輸設備和貨物完整性的全部生產活動。鐵路行車事故所造成的不良社會影響和經濟損失是巨大的，每起鐵路事故造成的直接經濟損失就以萬元計。同時鐵路行車安全又決定了鐵路運輸與其他鐵路運輸方式的競爭能力、聲譽和經濟效益，所以安全始終與鐵路運輸產業自身的發展和生存息息相關。
   怎樣才能確保人身、行車雙安全？車站管理制度要首先要把行車安全放在首位。班前布置生產任務，班中傳達計劃，員工在進行接發列車和調車作業，班后總結分析運輸工作時，都不能離開安全這個永恒主題。做到任何時候、任何情況下，堅持“安全第一”的思想不動搖。也就是說，“安 全第一”的思想要人人講、事事講、天天講:要班前講，班中講、班后講。特別是在節假日、暴風雨雪天氣的關鍵時刻，在施工停電等特殊情況，對機車乘務員、調車作業等關鍵崗位，對情緒有波動、家庭有困難、身體不適，精神不振的關鍵人員，不但要反復強調安全，而且要針對不同情況，采取不同措施，確保人身及作業安全。同時，還要嚴格落實消防管理四項制度，繼續抓好用電、用火安全管理，組織消防安全培訓，加強了防火重點區域、重點位置的消防檢查，堅持每周檢制度不放松，加強了公共職場以及重點火險地點進行了隱患排查，堅決杜絕違規使用大功率電器，實行嚴格用電用火管理，及時排除了火險安全隱患。調車作業一直是中間站日常工作中的薄弱環節，在保證安全的前提下，提高作業調車作業效率，車站加強調車作業方面的學習力度，在作業過程中嚴格執行“調車作業十不準”制度，對軌道電路分路不良區段現場作業人員必須確認空閑，加強與現場溝通，嚴格執行“鉤鉤聯系制度”切實加強現場“互控”制度，各項安全控制措施始終貫徹到各個環節中去，站長全程盯控整個作業過程，調車作業的九個關鍵環節及計劃傳達布置、進路確認、速度控制、車輛檢查、防溜工作互控到位，調車作業做到安全可控，保證了車站調車作業的安全。

通過全站大討論，使車站人員始終牢記“兩個安全理念”，時刻提高安全風險防范意識，切實認真落實各項規章制度及標準化作業，確保車站人身、行車雙安全，為確保朔黃運輸分處2018年全面實現安全年奠定了堅實的安全基礎。