10月15日23:00,隨著鄞(鄞州區政府站)四(四明中路站)區間最后一罐混凝土澆筑完成,標志著由中鐵四局八分公司施工的寧波軌道交通3號線一期實現雙線短軌通,左右線分別提前了15天和19天,圓滿完成了業主提出的“10.31”短軌通工期目標。
寧波軌道交通3號線一期及寧奉城際鐵路首通段鋪軌Ⅰ標包含3號線一期、寧奉城際鐵路首通段和奉化停車場,正線鋪軌24.096km,停車場鋪軌4.951km;單開道岔鋪設35組;交叉渡線鋪設3組。截至目前,3號線一期全線實現短軌通。該標段在建設分公司組織的歷次勞動競賽評比中均名列全茅,并被建設分公司授予2018年3季度“安全文明施工單位”稱號。
自2018年3月成立以來,項目部精心籌備,從人員、機械設備、物資配備著手,及時在姜高區間U型槽地段籌備鋪軌基地,配置了2臺龍門吊、1個鋼筋加工場、1個物資庫等,以滿足3號線機械鋪軌需要;籌備鋪軌基地的同時,在高塘橋站開展散鋪作業,先后將高塘橋站1#、3#、4#號道岔及右線站線鋪設完成并連通,為后續左右線同時開展機械鋪軌作業打下了堅實的基礎。面對緊張的工期壓力,項目部根據3號線土建交付工作面情況及全線適宜開展散鋪作業的地段進行綜合分析,增加了南部商務區站2散鋪作業面,分別是高塘橋站2個機械鋪軌作業面向大里程方向,南部商務區站2個散鋪作業面向小里程方向相對作業,大大提高了鋪軌進度。根據時間緊、任務重,各標段間交叉作業、施工情況復雜等因素,項目部適時優化施工組織設計,優化工序銜接,注重與業主、各相關專業標段、設計、監理單位的聯系,加強項目各部門、各作業隊的協同作戰,在施工過程中多溝通、勤交流;對每天施工完成情況進行統計分析,找出與計劃差異的原因進行糾偏,及時解決施工中出現的矛盾,確保節點目標的順利實現。
此外,項目部于2018年8月開始組織開展“大干快上,確保2018年10月底3號線短軌通”勞動競賽活動;根據現場實際優化人員、材料、機械設備等資源的配置,加大投入力度,精心組織、科學施工;在保進度的同時強化安全質量管理,堅持“橫向到邊、縱向到底”管控,層層落實到施工生產每個環節。通過落實安全生產制、強化教育培訓交底、加強安全質量隱患排查治理等措施,有效把控了軌行區運輸、大型設備吊裝作業、現場臨時用電等安全風險;順利實現一個個關鍵節點目標,在安全質量、施工進度、現場文明施工等各方面都取得了優異的成績,為3號線全線施工樹立了榜樣。展示了中鐵四局軌道施工的實力,樹立了良好的企業形象。
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