9月7日,伴隨著汽笛長鳴,13.30分一列載著500米長軌T11列車從既有阜陽北二場順利轉入新建京九工程線開始卸軌作業,為實現阜陽北9.20第二階任務的完成奠定了堅實的基礎。
八分公司負責阜陽北站擴能工程新建、改建線路共7條,主要工程量包含:拆除線路25.98公里,起落道2.7公里,撥移線路2.82公里,拆除道岔70組;正線鋪新軌9.967公里,站線鋪新軌79.29公里,站線鋪舊軌4.46公里,放散鎖定線路17.65公里,鋪新道岔175組,鋪舊道岔6組。共分8個階段完成,第二階段開通Ⅶ場(10-11道)、Ⅷ場、改建阜西聯絡線、改建環到線、部分改建京九上行正線、臨3線等。
為了本次長軌列車順利安全進入工程線卸軌作業,項目部領導合理安排,精心組織,積極加強與路局等相關業務部門的工作溝通與聯系,提前做好卸軌預案、物資、后勤的保障工作,經過全體員工的不懈努力,18:40首列卸軌任務順利完成。