8月22日合安鋪架項目部開始拼裝550T運架設備,截止8月25日已拼裝完成十節機臂,同時安裝兩個架橋機平臺和一個聯系梁。為確保550T箱梁運架設備拼裝順利完成,項目部制定專項方案,同時召開箱梁運架設備拆解方案評審會對550T運架設備拼裝方案進行專家評審。
JQ550 型架橋機用于高速鐵路、客運專線單線箱梁的架設施工,能與 YL550型運梁機配合完成箱梁的架設作業。JQ550 型架橋機為前后帶懸臂的一跨式雙主梁架橋機,后支腿輪軌和前支腿托壓輪支撐走行過孔,起重小車和馱梁臺車拖拉取梁。適應架設最小曲線半徑 500m,適應架設最大縱坡 30‰,額定起重量550t。能方便架設首末跨梁、曲線梁;能通過運梁車裝設托架后,馱運過 250km/h,單線隧道實現橋間轉移;能在 250km/h 雙線隧道口大于 32.7 米以及進隧道口大 于 20 米的距離時實現隧道口架梁。合安項目正線長度25.956km,最小曲線半徑一般地段7000m,困難地段5500m,最大線路坡度20%,架設單線箱梁234孔。因此采用JQ550架橋機和YL550運梁車配合完成架梁施工。