內蒙古首條高鐵全線鋪軌完成
發布時間：2018-08-02 07:56:37 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：777月31日上午，在張呼鐵路客運專線清水河特大橋橋頭，八分公司CPG-500型長軌鋪軌機組順利鋪下最后一對500米長鋼軌，標志著內蒙古首條高鐵――張呼鐵路客運專線軌道鋪設施工全面完成，向全線通車目標邁出實質性一步。
當天上午，中鐵四局與呼張客專公司在現場舉行了簡短的全線鋪軌完成儀式，呼張客專公司副總經理景向陽，副總經理陳宏偉，黨委副書記、紀委書記楊永，中鐵四局副總經理吳阿勤，八分公司黨委書記馬宜宏等領導出席了儀式。呼張客專公司部門和指揮部的其他領導，監理單位、設計單位和各參建單位的代表共計100余人參加了活動。儀式由馬宜宏主持。
張呼鐵路客運專線鋪軌工程是全線重要控制性工程，八分公司主要承擔烏蘭察布至張家口段共計292.9單線公里的軌道鋪設任務，其中：正線有砟地段鋪軌246.8公里，站線鋪軌9.7公里，無砟地段鋪軌36.4公里，鋪設道岔36組。由于內蒙古地區冬季漫長，晝夜溫差大，對于無縫線路的鎖定、鋼軌焊接工藝以及軌道道岔的幾何尺寸提出了更高要求。為安全有序推進鋪軌工程，確保工期目標，八分公司以鋪軌工期為紅線，優化施工組織，合理調配資源與工序，采用目前國內最先進的CPG-500型長軌鋪軌機組攤鋪法鋪軌工藝，實現軌枕布設和長軌推送同步進行。同時，嚴格選定工藝參數，采取UN－150ZB閃光焊接機現場焊軌，確保焊接質量；在精調精整上，投入大型養路機械，平行作業，同步推進，確保精整作業質量。此次鋪軌的完成預示著該工程主體工作已經完成90%。
據悉，張呼鐵路客運專線是內蒙古首條高速鐵路，途經內蒙古呼和浩特、烏蘭察布和河北省張家口市，全長286.8公里，設計時速250公里。其中，呼和浩特至烏蘭察布段已于2017年8月3日開通運營。隨著全線鋪軌工程的結束，內蒙古自治區首條高鐵的建設邁入新的階段。呼張客專建成后將與在建的京張高鐵接軌，形成內蒙古中西部地區進京快速客運通道，實現與全國高速鐵路網的銜接。屆時，呼和浩特至北京運行時間將縮短至3個小時以內，對于促進自治區區域經濟發展、改善人民群眾出行條件、助力“一帶一路”經濟發展戰略具有十分重要的意義。
