7月24日晚,隨著最后一節軌排澆筑完成,沈陽地鐵九號線上行線(右線)實現全線短軌貫通,為后續施工創造了有利的條件。
沈陽地鐵九號線一期工程起點為怒江公園站,終點為建筑大學站,線路全長29公里,全部采用地下形式敷設,共設23座車站,線路的主要走向為:由北向南經皇姑區→鐵西區→于洪區→和平區→渾南新區,鋪軌工程長度64.85km,60kg/m鋼軌9號單開道岔40組(含減振道岔10組、隔離式減振墊道岔3組、鋼彈簧浮置板道岔6組),60kg/m鋼軌9號單開道岔5m間距交叉渡線3組。
自開工以來,沈陽地鐵九號線項目部為了能提前實現業主要求的工期目標,緊緊圍繞施工生產中心工作,精心組織、科學施工,在一年多的施工過程中克服了工期緊、任務重、冬季氣候嚴寒等諸多不利條件,團結一心,攻堅克難,多措并舉,從安全質量、進度控制、軌行區管理等方面做了科學合理的安排部署,有效組織項目資源,以保證節點工期實現。
右線短軌的勝利貫通標志著沈陽地鐵九號線鋪軌施工已進入攻堅階段。根據沈陽地鐵集團的工期要求, 9月15日實現全線短軌貫通、9月30日實現全線長軌通。項目部將繼續發揚不怕困難、敢打硬仗的拼搏精神,完成好后續施工中各節點目標任務。