隨著西安北至機場城際鐵路北空段軌道鋪設的貫通,焊軌基地內負責長鋼軌儲存裝卸的8臺MH3T-22m固定式龍門吊圓滿完成任務,7月15日開始進行群吊拆除工作。
西安北至機場城際軌道項目起自西安北客站北廣場,終止機場站,與地鐵4號線同臺換乘。八公司西安城際項目部承擔全線71.842km的鋪軌任務(空港新城站至設計終點暫不具備施工條件),現累計鋪軌完成59km,北空段(西安北至空港新城站)軌道鋪設順利貫通,按期實現“軌通”目標。
根據群吊拆除方案及相關安排,8臺3T固定式龍門吊的拆除需采用1臺50t吊車、2臺25t汽車吊配合來完成,首先斷開群吊電源,先將電器設備進行拆卸,然后再對主梁、支腿等進行拆解。龍門吊主梁長24m,主梁吊裝高度18.1m,50t吊車進場支立于群吊距主梁約8m~10m處,將主梁捆綁好后拴上防溜繩,檢查汽車吊、鋼絲繩、護角、護角檔塊正常后,解除主梁連接螺栓及焊口,緩慢起升,用溜繩控制空間運行路線,將主梁吊至地面指定區域存放;支腿拆卸采用2臺25t汽車吊來完成,進場后站位于支腿附近,在主梁吊裝時將支腿拉設纜風繩固定,防止主梁拆卸時支腿傾倒,確認無不安全因素后,將支腿放倒吊至指定區域存放;最后對相關部件進行地面拆解,完成裝車轉場。安質部對群吊拆除進行詳細的安全交底,并做好相關防護措施及應急預案,全天侯盯控現場;施工人員與汽車吊密切配合,確保吊裝作業安全可控。
截止7月17日下午,西安城際項目部8臺固定式龍門吊全部安全拆除。