7月12日,第一對25米工具軌固定在鋼筋混凝土軌枕上,標志著鄭(州)萬(州)高鐵有砟段,也就是鄭州東站到鄭州南站區間開始人工鋪軌。標志著鄭萬高鐵軌道工程正式開始。
鄭(州)萬(州)高鐵有砟線路全長施工線路共計86.732km。包含正線鄭州東至鄭州南區間,禹州、平頂山西、南陽南、方城、鄧州東站等車站站線。人工鋪軌要經過底砟攤鋪、鋼筋混凝土軌枕錨固、人工或機械配合軌枕擺放、上工具鋼軌、方枕、上扣件、調整軌向、封砟、整道、人工起撥道達到大養條件、拆工具軌、長鋼軌鋪設、第二次補砟配砟整形作業、起、撥、搗作業、穩定作業等15道作業流程達到線路合格狀態。
人工鋪軌施工點多面廣,勞動強度大,人多車輛機械設備多安全隱患多,項目部對進場人員實現三級安全教育,規范作業流程,提高安全意識,繃緊安全弦;完善人員分工,細化操作流程,任務到人,責任到人。嚴格機械設備進場報驗手續,嚴禁問題車輛設備進場,杜絕安全隱患。秉承中鐵四局“勇于爭先 永不滿足”的理念,實現項目管理的“標準化、規范化、集約化、專業化、信息化”,切實提高項目精細化管理水平。同時,發揮作風過硬、技術精湛、管理嚴明、能征善戰的管理優勢,通過開展勞動競賽,充分激發廣大員工的勞動熱情和創新能力,打造行業領先、客戶推崇、伙伴信賴、員工幸福的幸福項目部文化,建成安全、優質、綠色環保的精品工程。