西安城際項目部完成全部長軌換鋪任務
發布時間：2018-07-13 09:57:18 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：807月12日晚，隨著最后一對125米長軌與空港新城站左線的伸縮調節器精準對接，標志著西安城際項目部經過13天的日夜奮戰，圓滿完成全部長軌換鋪任務，為實現全線軌通目標奠定了堅實的基礎。
西安北至機場城際鐵路，起自西安北站北廣場，向北至西安咸陽國際機場，全長29.31千米，其中長陵站至空港新城站區間，采用長軌換鋪的方法進行軌道鋪設，即將前期鋪設的工具軌更換為125米長的長鋼軌，自6月30日開始換鋪以來，項目部員工夜以繼日，爭分奪秒，于7月12日晚，圓滿完成全部長軌換鋪工作。西安北至機場城際軌道工程換鋪長軌共計15.2公里，此次長軌換鋪施工任務，既有換鋪任務重，工期時間要求緊帶來的壓力，又有作業線路曲線多、曲線半徑小，坡度大、長軌運距長等諸多不利因素，其中線路最小曲線半徑達R=650m，最大縱坡坡度高達29‰，給換鋪施工帶來一系列難題，為解決這些難題，項目部通過采用兩臺軌道車推進的方法，解決大上坡推送動力不足問題，并且每隔10米左右，施工人員在長軌下方放置一個滾筒，防止鋼軌跑偏且減少鋼軌推送阻力。為了防止竄軌，項目部在平板車上加裝了臨時鎖軌裝置，并在裝長軌的平板車與軌道車之間預留一輛空平板車，防止長軌下滑與軌道車相撞，提高了安全系數。與此同時，項目部對工具軌回收、長軌裝、運、卸等各個環節的有效卡控，確保了換鋪節點目標的按期完成。
換鋪長軌后，可以有效保持軌道的持續平順，大大減少軌輪的沖擊和振動，提高列車運行速度，換鋪任務的圓滿完成，為全線軌通目標實現提供了重要保障。
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