6月28日9時28分,隨著屈原崗站施工日計劃的下達,新建蒙(西)華(中)煤運鐵路西峽東站與既有寧(南京)西(西安)鐵路屈原崗站之間連接線——西南聯絡線順利實現開通,標志著蒙華鐵路在河南南陽境內與既有運營鐵路寧西線路料運輸通道正式開通。今后,新建蒙華鐵路MHPJ-2標西峽鋪架口的機車、長軌、道岔、灰枕、路用平板等各類鐵路建設物資將通過該通道運輸至西峽東站鋪軌基地,路料較之前通過公路運輸降低了運輸費用,節省了時間和成本,提高了運輸效率。
蒙華鐵路是國內最大規模的運煤專線——蒙西到華中煤運鐵路,北起內蒙古自治區鄂爾多斯境內浩勒報吉南站,經陜西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省、江西省,終至京九鐵路吉安站,線路全長1837公里,為新建國鐵I級線路,設計行車速度120公里/小時,規劃設計輸送能力為2億噸/年。
為了早日開通西南聯絡線路料運輸通道,蒙華鋪架三工區在蒙華公司晉豫指揮部的協調關心下,在局經理部的正確領導、大力支持幫扶下,精心組織,超前謀劃,安排專人多次到鄭州路局、洛陽工程指揮部、南陽相關站段溝通、聯系,編制方案,簽訂協議,對人工鋪設的聯絡線線路進行養護,對行車組織相關人員進行培訓,具備了路局對線路開通需要達到的條件。
此次線路開通后,蒙華鋪架三工區T梁架設運梁方式將由輪胎式運梁改為軌道式運梁,長軌列車也將陸續到達,為實現業主提出的2019年1月31日蒙華鐵路全線鋪通的目標奠定了基礎。
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