王世超,一位憨厚的90后青工,2010年畢業于河北省石家莊鐵路運輸學校軌道車輛專業。參加工作5年的時間,他始終在現場一線摸爬滾打,憑著吃苦耐勞、勤奮好學的“韌性”,憑借自己不懈的努力和良好的溝通協調能力,從一名普通的檢車員成長為一名工班長,成為一名名副其實的“兵頭將尾”。
崗位上的“勤務兵”
雖然工作條件與心所向往的工作環境截然不同,但他并沒有知難而退,而是一門心思放在學習上。實習期間,他總是第一個起床,有時怕打擾到別人就慢慢從上鋪爬下來,提著鞋光著腳丫悄悄走出宿舍。由于工作地兒偏僻,背題時就跑到附近山坡上,別人問及為什么?他總是靦腆的一笑,說安靜下來才能記住。為了練就一手既快又好的檢修技能,他緊緊抓住每一個學習提高的機會,只要是自己不懂的、不會的、沒見過的,總要探個究竟、弄個明白。雖然學的專業對口,但是與現場還是有一定的差距,他從每一個配件認識開始,有時候在車下一蹲就是半個多小時,手拿檢車錘,配件一個一個的敲,嘴里一句一句的念。經過刻苦鉆研和現場實踐,他對車輛各部件爛熟于心,業務技能和作業質量得到大幅提升。?
學習上的“標桿兵”
“業精于勤,荒于嬉?!睓z車員在很大程度上屬于熟練工種,需要大量經驗的積累,學好業務是工作的根本,王世超深知這個道理。因此,他每日翻閱各班組發現的典型故障,遇到不懂的就虛心請教他人,日常處理輛故總是第一個沖在前面,第一時間去調查學習,努力豐富自己,充實自己,提高自己,使自己全面掌握安全生產所需要掌握的業務知識。平日里,只要一有空,就到值班室那里翻閱公司近兩年匯總的典型故障圖冊,進行一個一個故障的研究,從中尋找易發故障的部件和規律,并和工友們探討故障排查處理的心得體會,進而調整自己檢車的重點和方法,久而久之,典型故障發現率在列檢所名列前茅。為提升業務技能,他每年都報名參加上級單位開展的技術比武活動,并多次獲得優異成績,并在2017年榮獲八分公司先進個人及業主先進個人稱號。
工作中的“排頭兵”
自2015年晉升為工班長以來,在工作中他以身作則,在困難和阻力面前,他敢于擔任務、敢于擔責任,合理安排各崗位作業人員各司其責。他帶頭學習各項文件要求、規章制度,嚴格執行鐵路貨車公司、肅寧分公司及列檢所制定的各項作業標準,把“上標準崗,說標準話,干標準活”落實在實際工作中。積極推進學、練、比活動,調動班組成員的積極性,同時,積極倡導在學習中工作,在工作中學習的理念,推動班組成員綜合素質的提升。在工作之余,他積極地向車間的安全管理工作提出合理化建議,并多次協助車間開展危險源辨識,制定安全措施,編制應急處置作業指導書和運用管理細則。
繁忙的西柏坡列檢所,車流如梭。那個忙碌的身影依舊穿梭萬千車輛之間,在鐵路貨車新任務、新目標、新常態下,他嚴格落實“一班、一列、一輛”作業標準,充當西煤東運大通道安全暢通的一名堅實的守護者。
功夫不負有心人。這位憨厚的90后用自己的行動展示了青年的風采,也譜寫了青春的夢想,多次被朔黃運輸分處評為優秀團員、青年崗位能手、優秀員工、先進個人。