深茂鐵路進入聯調聯試階段
發布時間：2018-04-20 15:13:31 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：71根據中國鐵路廣州局集團有限公司江門工程建設指揮部統一部署，4月14日起,江門至茂名，茂名至湛江鐵路進入聯調聯試階段（稱之江湛鐵路）。
由中鐵四局八分公司承建深茂鐵路江門南至茂名段JMZQ-2標鋪架工程主要工程數量：T梁架設1104雙線孔，正線新鋪軌261.817km，站線鋪軌37.747 km，新會直通鋪軌4.206 km，江門南至既有廣珠上行聯絡線鋪軌1.611 km，全線鋪設道砟82.5萬立方米，鋪設道岔129組，其中交叉渡線道岔1組。
深茂鐵路是我國高鐵網沿海通道的重要組成部分，其中江門至茂名段預計于今年6月底通車。加上已于2013年建成通車的湛茂鐵路，湛茂陽三市將集體邁入高鐵時代。由新建深茂鐵路江門至茂名段、實施電氣化改造的茂湛鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西（客站）段組成,全長354.852公里，設計時速200公里。4月14日開始聯調聯試后，主要對軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號、客服等各系統性能及狀態進行測試和試驗，確保各系統達到設計要求和具備開通條件，為6月28日正式開通運營提供科學依據。
江湛鐵路東接廣珠城際鐵路新會站，西至湛江西(客站)，途經江門、陽江、茂名、湛江4個地級市，設江門、雙水鎮、臺山、開平南、恩平、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西等13個客運站，為目前粵西聯接珠三角最快捷的鐵路通道。屆時，旅客可從湛江、茂名、陽江乘動車組列車到達廣州南高鐵站，從而結束粵西三市不通高鐵的歷史，粵西人民將更加便捷地融入珠三角經濟、生活圈。江湛鐵路建成通車對進一步完善廣東鐵路網，高鐵開進粵西，將使這里與珠三角的時空距離大大縮短，加大了珠三角對粵西地區的輻射效能，對粵西經濟社會發展將產生重要影響。
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