元月10、11日,經過兩天緊張架梁施工,黔張常鐵路廟邊河中橋橋梁架設順利完成,意味著黔張常項目部順利攻克了DJ180架橋機在隧道口特殊地段架梁的施工難題。
黔張常鐵路廟邊河中橋是兩孔24米橋梁,施工里程為DA188+772.76—DA188+821.76,處于板橋隧道與長茂山隧道之間,其中板橋隧道出口即為該中橋黔江端橋臺,長茂山隧道進口為常德端橋臺,受前后兩條隧道凈空影響,在架首跨梁時DJ180架橋機尾端還處在長茂山隧道里,架第二跨梁時須將架橋機0#柱、1#柱伸進板橋隧道內,架橋機無法整機橫移,只能進行人工橫移梁,增大了施工難度和安全風險。為確保架梁順利進行,黔張常項目部結合現場實際,組織召開隧道口特殊地段橋梁架設專題研討會,制定專項架梁方案報監理審批后,對DJ180架橋機進行局部改造,做好架梁前各項準備,施工中認真落實領導現場帶班制,嚴格執行安全卡控制度,加強現場安全把控,實現架梁安全,確保架梁順利進行,經過兩天緊張施工,順利完成了廟邊河中橋兩跨橋梁架設施工。(王學榮、劉慶同)