2017年是集通鐵路工程項目經理部施工生產任務非常繁重的一年,集通擴能建設東段項目管理部已下達了今年的施工生產計劃和工程節點工期目標“二必保,必保2017年9月30日完成大板站站改工程,必保2017年10月30日開通林東至衙門廟區間14公里下行線;一力爭,力爭2017年10月30日開通大板至沙沁他拉間49.9公里下行線”。為了優質、高效完成目標任務,集通公司多次召開復工動員會和施工推進會,局指揮部也多次召開了現場推進會。
集通項目部黨工委審時度勢、科學謀劃,分析今年施工任務和面臨形勢,對剩余工程量進行了詳細的梳理,經黨政工團研究決定,對領導班子成員工作進行了重新分工,對各項目隊進行重新調整,并重新劃分了施工管段,明確了各隊的施工生產任務,今年面臨的形勢十分嚴峻,一是管理人員、技術人員不足;二是資金無法滿足生產需要;三是各方面協調工作存在問題,不能按計劃兌現,造成各階段目標不能按計劃完成,四是施工過程中經常被村民阻工,存在大量協調工作,所以要完成今年的施工生產任務,我們必須要克服以上各方面困難,上下齊心協力,共同努力,大干巧干,靈活機動,嚴把安全質量關,嚴格執行考核制度,落實責任制度,在施工生產管理過程中,大力開展“創先爭優”“四爭當”主題活動。
活動成立了以項目經理、書記為組長,分管生產副經理為副組長,其他班子成員為組員的活動領導小組,自2017年5月1日起至2017年11月31日止,在全體黨員中開展爭當“黨員標兵”活動,在全體管理人員中開展爭當“管理標兵”活動,在全體員工中開展爭當“優秀員工”活動,在全體外聘員工中開展爭當“優秀外聘員工”活動,在各部門、各隊中開展爭當“先進集體”活動。
該項目部旨在通過主題活動的開展,切實提高黨員干部的思想覺悟,樹立廉潔敬業的良好風氣,提高全體員工的綜合素質,落實精細化管理各項工作,同時敲響安全警鐘,杜絕安全事故發生,為2017年集通復線的施工生產保駕護航,不辱使命,為業主、局、公司交上一份完美的答卷,展現中鐵四局良好的企業形象。(鮑偉)
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