9月8日,廣州地鐵集團公司發來感謝信,對公司按期于8月8日實現廣州軌道交通十三號線首期軌道工程全線短軌貫通目標表示感謝。
廣州軌道交通十三號線首期軌道工程魚珠至象頸嶺段線路長度26.89km,鋪軌長度58.694km,其中一般及中等減振道床47.38km,梯形軌枕道床6.41km,鋼彈簧浮置板道床4.9km,道岔52組,另有4組鋼彈簧浮置板道岔及55.746km無縫線路焊接。為實現全線短軌貫通工期目標,公司積極采取有效措施調整施工組織,優化鋪軌施工方案,大干期間組織7個機鋪作業面、2個焊軌作業面、3個散鋪作業面,同步平行作業施工,最高道床澆筑日單產進度達596m,單作業面日產進度最高達129m,單作業面按百米速度穩步向前,順利完成全線短軌貫通關鍵節點目標。
據悉,十三號線首期軌道工程解決了黃埔中心區、增城新塘等地區居民出行問題的迫切需要,更為支持城市“東進”發展戰略提供了重要的契機。該線路的建成開通,是增城區城市軌道交通建設的重大突破,將改變增城區“手無寸鐵”的交通現狀,住在增城新塘的市民最快1小時就可前往市區行政中心紀念堂等地鐵站,大大便利了增城市民的出行,較好地滿足了城市外圍副中心60分鐘內可到達市中心的軌道交通時空目標的要求。(何飛)
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