6月29日,西安北至機場城際軌道工程項目部全體員工通力合作,克服種種困難,順利完成第二臺450T-36型提梁機吊裝。至此,兩臺450T提梁機拼裝工作全部完成,為全線架梁施工搭建起平臺。
據了解,450T-36型提梁機,跨度為36m,主梁高度為32m,主要結構由主梁、剛性支腿、柔性支腿、提梁小車、大車行車機構、吊具、電器控制系統等組成。作為簡支箱梁提、運、架設備之一的提梁設備,在橋梁建設過程中發揮著重要作用。
由于受現場安裝場地鄰近房屋建筑、連續梁施工的限制,吊裝作業難度大,又正值陜西地區進入連續高溫天氣,為了保證吊裝任務安全、高效的完成,項目部做了充分準備:一是領導對該項工作十分重視,公司副總工程師賈炳義親臨現場,緊盯施工一線;二是通過查看現場,制定詳細的拼裝方案,并提前組織相關作業人員進行了專業技術業務培訓,現場做好安全技術交底,加強現場各結構部位復核檢查和現場吊裝過程控制;三是對參加施工的人員做好安全技術培訓,要求特殊工種持證上崗;四是做好防暑降溫工作,設置休息室,現場備足飲用水,綠豆湯,中暑急救藥品等。
據悉,這兩臺450T-36型提梁機將負責西安城際項目部全線493孔、計961 片預支簡支箱梁的架設工作,兩臺提梁機拼裝工作的圓滿完成,標志著西安北至機場城際軌道工程全線架梁施工進入倒計時。(陳雅麗)
稿件錄入:西安城際項目部 責任編輯:邵軍體