7月7日凌晨2時40分,長安集車站駐站聯絡員通過對講機轉達開通命令:“長安集站插鋪N29#道岔施工完畢,區間已空閑”。隨著工地現場傳來一陣陣的歡呼聲,上海鐵路局月計劃6984號封鎖點結束,歷經三小時的長安集車站站改工程首副29#道岔插鋪作業圓滿完成。
由八分公司南環鋪架分部承擔的合肥南環線鋪軌控制性工程----長安集站站場改造施工,是國內首條既有客專線站改施工工程,于2011年5月14日夜間22:00時正式拉開序幕。長安集站為西寧線與合武線在合肥樞紐西端的聯軌站,也是客運專線中間站,設有到發線6條(含正線4條)。西端分別為合武雙線、既有西寧線和西寧線下行疏解線;東端與合武線貫通,兩線引出與合肥西站銜接,南環線從中間穿入。它的站場改造工程部分在營業線上施工,工程量較大,且動車組進出站為側向通過,安全風險系數非常之大。長安集站改道岔施工共11組,其中插鋪6組,此次封鎖插鋪是首次插鋪作業,上海局領導高度重視,為確保施工安全,負責施工的八分公司領導、合肥鐵路樞紐建設指揮部領導、南環經理部領導等各級協作單位相關負責人均到場插鋪作業現場督導施工。
在300余人參戰隊員的共同努力配合下,合肥南環鋪架經理部克服了時間短、任務重、安全風險大、人員協調難等諸多困難,一鼓作氣圓滿完成長安集站改首副道岔的插鋪任務,不僅鼓舞了團隊士氣、激發了參戰隊員的熱情,更為國內既有客專線站改施工積累了經驗,奠定了基礎。