3月22日,鐵道部副部長盧春房帶領部建設司、規劃司、工管中心等部門人員在上海鐵路局長安路生、黨委書記黃殿輝、副局長王峰、(北)京福(州)鐵路客運專線安徽公司總經理張驥翼、中鐵四局總經理許寶成、副總經理閆子才、八分公司黨委書記馬宜宏等陪同下,視察合蚌鐵路客運專線中鐵四局建設工地。盧春房在檢查軌道時稱贊:“四局戰斗力強,我對四局很放心”。
當天下午,盧春房一行驅車來到雙鳳特大橋工地,冒雨察看了大橋的建設情況。隨后,盧春房一行登上八分公司軌道車,沿線察看施工進度,局總經理許寶成、副總經理閆子才詳細介紹了中鐵四局在合蚌鐵路客運專線的施工組織、高速道岔鋪設、無縫線路500米長鋼軌鋪設、鋼軌焊接、征地拆遷、標準管理、文明施工、工程進展等情況:中鐵四局在開工晚的情況下,精心組織,科學安排,線下主體工程、無砟軌道、長軌鋪設、箱梁架設、水家湖站無柱雨棚均全部完工,合蚌客專站前二標連續4次獲得京??蛯0不展拘庞迷u價第1名,其中八分公司架設的杜家崗特大橋獲2011年度“3A級安全文明標準化誠信工地”稱號和中國中鐵安全標準工地稱號,無砟軌道、高速道岔首件工程被京??蛯0不展臼谟琛笆准窐影骞こ獭狈Q號。檢查車到達北城站,盧春房登上站臺,察看了站內軌道鋪設、無柱雨棚、站房施工,當了解到北城到水家湖之間線路靜態精調基本完成時,臉上露出了微笑。在北城站至水家湖區間,列車以每小時60公里的速度勻速運行,盧春房告訴軌道車司機:“線路好,跑快點!”車速立即提升到每小時82公里,茶杯里的水仍然平穩沒有明顯的搖晃,一同檢查的領導和專家們對線路質量給予高度評價。
合蚌項目部經理張劍青、黨工委書記鄧湘臣全程陪同檢查。
(詹同報)