5月9日上午,原鄭州市人大常委會副主任鞠衍行、原鄭州市政協副主席李生盛、王立建等一行來到地鐵施工現場參觀。
項目經理周言柱陪同老領導參觀施工現場,隨即在會議室匯報:鄭州地鐵軌道交通1號線覆蓋整個鄭州東西發展主軸的客流走廊,快速聯系新鄭州站和鄭州火車站,城市軌道交通線網與鐵路樞紐銜接,實現城市交通與區域交通一體化。老領導們看到正在施工的橡膠隔振器減振軌道整體道床、鋼彈簧浮置板整體道床結構復雜、精度要求高,難以控制施工質量。同時,所有材料運輸均通過鋪軌基地完成,作業空間小,支撐架縱橫交錯,現場施工組織及施工難度大,施工周期長。一期的軌道安裝工程正線最大坡度27.5‰,屬于大坡道且處于地下,運輸安全壓力大。但我向各位領導表態,盡我們最大努力讓市民早日乘坐地鐵。原鄭州市政協副主席李生盛表示:鄭州地鐵實施步驟的選擇非常正確,方案也非常好,你們項目落實措施非常給力。這么大的工程,無論施工難度還是安全把控,對你們都是一個考驗,我在這里提三點要求:一是質量安全,同時保證;二是攻堅克難,確保進度;三是鋪軌基地處于市中心區,最大程度減少施工對附近居民干擾和影響,展示出“人文地鐵”、“環保地鐵”的風采。原鄭州市人大常委會副主任鞠衍行激動地站立起來鞠躬:我代表鄭州人民向建設地鐵的工人們表示感謝,你們辛苦了! (唐娜)
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