武漢地鐵施工進入攻堅階段
發布時間：2013-02-28 09:05:46 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：4083月以來，由我公司承建的武漢市地鐵四號線一期軌道工程施工進入攻堅階段。
武漢地鐵四號線一期軌道工程是中鐵四局進軍武漢地鐵市場的重點工程項目。該工程起于4號線二期首義站與一期武昌站間DK13+935處，終點武漢火車站站（站場位于高鐵武漢站高架站場地下）與規劃中地鐵10號線并行設站，經出入段線連接青山車輛段。線路全長16.482km，均為地下線。最大站距1634m,最小站距810m，采用國產B型車體。該工程具有工期緊、作業面窄、交叉作業多等難點。工程于2012年9月13日中標，計劃建設工期210天，時間緊、任務重。2012年經理部在相關管理、作業人員在9月10才陸續進場的情況下，克服困難集思廣益，先后完成辦公區租房、岳鐵區間鋪軌基地建設并形成鋪軌能力、工地宣傳等一系列工作，于10月16日舉行開工典禮，成功鋪下四號線（一期）軌道工程第一排軌，拉開武漢地鐵攻堅戰的序幕。隨后經理部根據線下移交情況對工期進行倒排，設置三個鋪軌施工工點，分六個作業面同時施工。經理部就整個工期安排和每月施工計劃進行詳細部署，要求工程部把施工計劃細化到每周、每天。依據業主對整個工期要求，經理部決定春節期間不放假，各項施工生產正常進行，為保證各項工作有序推進，保障職工及協作隊伍員工能在緊張的工作中過好春節，經理部采取多種措施，保證了既定目標實現，實現安全生產及員工隊伍穩定。截止日前共完成：正線整體道床澆注11.69公里，正線單開道岔澆注11組，交叉渡線澆注1組。車輛段完成庫內整體道床2.25公里，碎石道床道岔33組。完成無縫線路單元焊接4.5公里。
節后圍繞業主制定的3月30日左右線自岳鐵鋪軌基地整體道床施工至梅苑小區站、楊春湖站至園林路站左右線分別于4月10日、4月20日貫通、青山車輛段4月20日完成全部施工任務拆除青山鋪軌基地等節點工期目標，經理部組織相關人員反復研究施工方案，適時增加工作面，制定了嚴密的施工組織安排。明確目標、分解任務、責任到人。要求技術、測量、機械、物資部門必須提前考慮，給施工生產提供保障。安質部、辦公室加強對進場人員安全教育培訓、加大現場巡查力度確保安全生產及做好后勤保障工作。工經部、工程部、財務部做好現在現場資料收集做好驗工計價及調概工作保證工程效益。要求各參戰協作隊伍必須保障進場人員數量、質量，不折不扣的完成既定的每日工程量。經理部黨政工團要求全體參戰員工必須立即行動起來，發揚四局人特別能吃苦特別能戰斗的企業精神，無條件兌現業主制定的工期目標，不負重托，在武漢地鐵建設市場唱響中鐵四局的名字，為中鐵四局站穩武漢市場做出貢獻。（崇夕友）
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