武漢地鐵四號線首列運營列車進場
發布時間：2013-04-08 15:52:26 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：1824月8日上午10時，兩臺100 T汽車吊將首列地鐵四號線運營列車車體穩穩的落在由公司武漢地鐵項目部施工的青山車輛段試車線上。標志著武漢市地鐵四號線一期工程進入開通運營前準備階段
地鐵4號線一期線路全長16.482km，均為地下線，連接武漢市兩大火車站，即武昌火車站、武漢火車站，與規劃中地鐵10號線并行設站，正線經出入段線連接青山車輛段。工程計劃今年年底開通運營，與已經全線通車的輕軌及2012年12月開通的地鐵2號線一期形成“工”字形軌道交通網。4號線二期計劃明年底建成通車，4號線是武漢市第二條穿越長江的地鐵，武昌和漢陽兩鎮將被地鐵串起。屆時，輕軌、地鐵2號線、地鐵4號線將構建覆蓋三鎮的軌道交通骨架網，軌道交通的長度和規模優勢將能得到更好的發揮，三鎮之間的聯系將變得更加快捷和緊密。
武漢地鐵項目部承擔了四號線一期全部正線軌道施工及青山車輛段工程，該部在工程建設中，認真按照武漢市委、市政府的部署，按照武漢地鐵集團有限公司要求，牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，充分發揚中鐵四局“勇于爭先，永不滿足”的企業精神，堅持高起點、高標準、高質量的施工理念，加強領導，精心組織，強化項目管理，加強安全生產，堅持文明施工，加強過程控制，按期兌現業主制定的各節點工期，在工程進度、工程質量、文明施工等方面得到業主充分肯定。截止日前已完成正線施工單線21.9km（設計32.56km），交叉渡線2組（設計3組），單開道岔11組（設計19組）。青山車輛段完成庫外碎石道床4.1km（設計5.98km）,庫內整體道床4.5 km（設計6.88 km），完成庫外碎石道岔36組（設計41組，其中單開39組、交渡2組）。（崇夕友）
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