南京地鐵四號線完成整體道床首次澆筑
發布時間：2015-01-18 16:58:15 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：1212015年1月16日17點38分，南京地鐵四號線青龍車輛段出段線洞內整體道床首次澆筑順利完成。
青龍車輛段是南京地鐵四號線運營車輛的停放、檢查、整備、運用和修理保養的管理中心所在地。八分公司南京地鐵項目部承擔了該車輛段鋪軌18.852公里，有砟單開道岔44組，有砟交叉渡線道岔1組，整體道床單開道岔1組的施工任務。自接手該段以來，為了更好的完成任務，推進施工進程，項目部積極準備，一方面主動加強與線下單位的溝通，以便完成工作面的交接；另一方面，加強與業主和監理單位的聯系，認真聽取更多施工指導意見。在積極籌備施工的同時，項目部嚴格按照工程項目精細化管理的要求，完善各項規章制度，加強各方面安全防護與安全教育，重點把控施工質量，推動了全項目部施工進程的穩步發展。
為了順利完成青龍車輛段此次澆筑，項目部未雨綢繆，提前做好了各項準備工作，按照澆筑施工工序，先后完成了軌道內的鋼筋綁扎、出段線立模和線路精調等施工步驟。由于此次出段線澆筑的地點在洞口附近，入洞距離較淺，為方便施工，項目部決定采用地泵澆筑的方案，并通過科學分工，合理安排，調入了混凝土155方，歷時8小時完成了出段線洞內130米整體道床的澆筑工程量。
截止1月16日，南京地鐵項目部已完成青龍車輛段有砟道床鋪軌1km，道岔鋪設10組，無砟整體道床澆筑130米的施工任務。 (郭澤)
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