隨著7月中下旬,南京地鐵東流站、徐莊站軌料下井,標志著洞內正線散鋪段陸續開始施工,敲響了三季度大干戰鼓。
由八分公司承建的南京地鐵四號線軌道工程自14年9月開工建設以來,項目部克服前期人員緊、圖紙不到位、土建施工滯后等各種困難,主動與業主、監理和土建施工單位進行溝通協調,先后完成了高架站、車輛段出入線和段內有砟、庫內立柱式部分線路,已鋪軌10.6km,道岔54組。
為確保施工安全和質量,項目部根據地鐵軌道工程技術含量高、鋪設標準多、工藝要求高、施工環境差、交叉作業多、南京氣溫高的特點,項目部深入開展全員教育培訓和“師帶徒”活動,落實領導帶班,并將各工序以文件形式責任到人,現場配備防暑藥品,開展“送清涼”和中暑、火災等應急演練,強化全員安全質量意識,完善現場施工安全質量措施,為全面大干強基固本。(吳國安)
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