10月29日,一列紫色軌檢車在南京地鐵4號線青龍車輛段試車線成功試跑,順利完成了軌道和接觸網檢測,標志著試車線即將進入交付運營階段。
上午10時許,由南京地鐵項目部承建的南京地鐵4號線青龍車輛段試車線在經過軌道及接觸網送電檢測后,順利進入了軌道和接觸網檢測階段。伴著一聲響亮的汽笛聲,被網友們戲稱為“阿紫”的B型列車緩緩啟動,進入了地下隧道試車線。隨著時速從20公里提升到100公里,軌檢車開始連續往返“試跑”,實時監控顯示現場情況一切正常。技術人員認真查看了不同時速下列車運行情況,并對相關參數進行記錄。 通過檢測表明,試車線符合有關主要技術標準,各項數據滿足行車需要。該項工作的順利結束為下一步車輛、信號的試車線以及正線動態調試奠定了基礎。
南京地鐵首個全地下試車線由中鐵四局八分公司南京地鐵項目部承建,鋪設里程為SDK0+000~SDK2+180,鋪設長度為2.18km無碴線路。為兌現工期承諾,項目部積極貫徹公司大干四季度活動,細化施工計劃,分解任務、責任到人,倒排工期、堅守崗位,積極落實領導帶班制度和三檢旁站制,克服了施工時間短、任務重、專業多、干擾大、協調難度大等困難,見縫插針、加班加點的搶進度,保證了熱滑的正常進行。試車線順利通過檢測為下一步的工作奠定了良好基礎。(郭澤)
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