天津地鐵6號線雙線短軌通
發布時間：2015-12-18 17:26:16 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：24012月10日，新外環東路站至水上公園東路站區間最后一節軌排鋪設完成，標志著天津地鐵6號線軌道鋪設工作全部完工。
天津地鐵6號線鋪軌工程第1合同段起自大畢莊車輛段，止于復興路站，鋪軌單線長：33.613km（含浮置板3.11km），本標段共設16座車站，其中地下站15座，高架站1座。
天津地鐵6號線工程鋪軌施工第2合同段一期為西青道站（DK16+800)-水上公園東路站（DK27+827.59)鋪軌工程，鋪軌單線長：22.652公里，全部為地下線，共設車站11座。
天津地鐵6號線途經天津繁華鬧市區及城鄉結合部，線路技術條件復雜，外界制約因素多，后期鋪軌施工任務重，施工斷點多，組織施工難度大。為確保建設節點目標，自6月份開始鋪軌以來，項目部超前謀劃、群策群力、攻堅克難，采用跳躍、平行、交叉、流水作業多種方式結合組織施工，克服施工斷點多無法連續、車站盾構土建單位交接延滯、干擾因素多、施工組織難度大等重重困難，圓滿完成了鋪軌施工任務。
在鋪軌施工中，項目部采用了大量新技術，重視工裝設備、施工工藝、技術方案的改進優化。同時，在作業面允許的條件下，實施機鋪與人工散鋪同步作業，既保證施工質量，又盡可能地縮短工期。環保、便民、舒適，是天津地鐵6號線鋪軌作業所要確保的三大效果。為減少鋪軌對市民生活的影響，項目部選擇晚上運輸施工；鋪軌基地大門處還設立了洗車槽，對進出工程車輛進行清洗，以保證工程車輛不污染道路。此外，項目部還引進了高鐵CPIII測量技術，并采用國外進口的軌檢小車進行檢測和控制，使得軌道的平順精度達到毫米級，確保列車運行時能保持較高的穩定性和舒適性。
天津地鐵第三建設管理中心于12月15日發來賀電，對天津地鐵全體參建人員表示誠摯的感謝和熱烈的祝賀！(楊猛、唐娜)
