7月10日,由八分公司承擔的南京地鐵四號線軌道工程D4-TA23標全線焊軌任務除九鄉河加固段外首戰告捷,提前2天完成業主提出的焊軌工期目標。
根據業主分段開通分段調試的目標,5月份以來,項目部面對緊張的焊軌施工工期壓力,一方面加快內部工作面統籌安排,另一方面給焊軌隊伍定目標、定任務量,采取激勵措施加快施工進度。同時,項目部請業主運營公司的人員跟隨班組探傷,及時監測,在保證工期進度的同時保障鋼軌焊接的質量!
在施工過程中,項目部領導多次深入現場,檢查現場車輛防溜、排風、個人防護措施是否落實到位,有效保障了作業安全。針對焊軌都是夜間作業且現場油煙較大的特性,項目部對焊軌人員采取了夜班補貼和衛生補貼的鼓勵措施;為讓職工休息好,宿舍及時安裝空調,人性化管理服務,促進了職工工作的積極性,保證了施工安全生產有序進行。
截止目前為止,南京地鐵項目部已完成聚寶山至仙林湖站區間(靈(山站)東(流站)區間除外)內焊軌接頭1552個、軌道焊接19.4公里。(胡姝)
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