12月5日,由八分公司深圳龍華項目部施工的深圳龍華有軌電車大和路十字交叉組合道岔順利完成焊接,標志著大和路口鋪軌施工邁出了重要的實質性的一步,為正線與支線連接奠定了基礎。
本組十字交叉組合道岔鋪設于大和路與環觀南路交叉路口,是正線與支線的交叉處,分別由ABCD四個不同類型的十字交叉組合而成。十字交叉由合金鋼與鋼板焊接而成轍叉,轍叉心為合金鋼,有效的提高了叉心的耐磨性,道岔容許列車通過速度為15Km/h。
由于十字交叉組合道岔的特殊設計,此次焊接接頭分為16個合金鋼特殊接頭和16個槽型軌接頭,所有32個接頭均采用鋁熱焊焊接工藝。(張孝平)