2011年6月10日7時58分，朔黃分處小覺車站行車室電話突然響起，一場突如其來的“險情”傳到了車站行車室：“我是工務巡道工范志軍，古月至小覺區間201km750m處發生水害，造成長約3m、寬1m、深2m線路道床沖空，x進站信號機沖毀……”。接到匯報，車站立即啟動《車站防洪搶險預案》。頓時，四面八方的力量匯集到車站站臺，簡單布置后，工務攜帶木樁、草袋、鐵鍬；電務攜帶簡易信號機裝置；供電攜帶照明設備等工器具火速奔向路基沖刷決口處，駐站公安拉起了搶險警戒線。在現場搶險指揮（站長）協調、部署下，按照分工，各隊有條不紊搶險，8時39分，塌方點加固完畢達到放行列車條件，線路開通，歷時41分鐘。原來，這是朔黃分處聯合車站各工隊開展的一場防洪搶險應急演練。隨著汛期的來臨，該分處高度重視防洪搶險工作，特別是針對車站站改施工的嚴峻考驗，分處推行“超前預想，超前防范”的思路，狠抓防洪預案的制度落實，強化搶險意識，注重工作方法，力求處置實效，努力提高防洪工作水平。綜合演練，進一步提高了車站防洪搶險水平，增強了整體配合和協同作戰能力，充分展現了防洪搶險響應度、應急處置能力及防洪救援物資的儲備應用能力。（江洪）
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